A pozor: i přes mírně spartánský vzhled a důraz na praktičnost se jedná o moderní a mimořádně kvalitně vybavený vůz.

Hlavní role se ujal hliník

Podobně jako menší model F-150 využívá i Super Duty karoserii ze slitiny hliníku. Fordu se takto podařilo uspořit více než 150 kilogramů hmotnosti, což se pozitivně projeví na jízdních vlastnostech, průchodnosti terénem a samozřejmě spotřebě paliva. Vozidlo stojí na klasickém rámovém základě, který je z velké části tvořen vysokopevnostní ocelí.

Srdcem vozu je modernizovaná osvědčená klasika

Ford zatím nezveřejnil přesné údaje o pohonných jednotkách. Jisté však je, že budou kola vozu roztáčet následující agregáty:

• 6,7l diesel Power Stroke V8
  
• 6,2l benzín V8 zpřevodovaný automatickou převodovkou TorqShift-G vyvinutou speciálně pro tento vůz
  
• 6,8l benzín V10
  

Oba benzinové motory umí spalovat jak natural, tak bioetanol v libovolném poměru.

Pracant a elegán v jednom, který navíc zaujme všestranností

Na výběr bude u Fordu F-Series Super Duty hned ze tří kabin.

• Regular Cab
  
• Super Cab
  
• Crew Cab
  

Něco podobného známe i z menšího F-150. U něj ale neexistuje možnost zvolit si kabinu s druhým párem, které se otevírají proti směru jízdy. Auto je prošpikované řadou držáků, které usnadní převoz nákladu. Zajímavou vychytávkou je třeba rovná podlaha pod zadními sedadly.

Výbava, kterou v této třídě člověk nevidí

Vůz se bude dodávat v pěti výbavových stupních. Dostupná je např. třetí verze komunikačního a zábavního systému Sync, adaptivní tempomat, čtyřpaprsková světla a mnoho dalšího. Samostatnou kapitolou jsou pak pokročilé bezpečností a sledovací systémy. Vůz si pohlídá mrtvý úhel či vybočení z pruhu. Máte-li zapřažen přívěs, přijde vhod sedmero kamer, které sledují okolí celé soupravy. Tohle auto na to nevypadá, ale opravdu jej může řídit každý.